Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Майкл Кассий Макдональд (McDonald): родоначальник городской коррупции

Нашла интересную историю в сети о зарождении городской коррупции и ее родоначальнике, которую предлагаю Вашему вниманию.

Майкл Кассиус Макдональд, американец ирландского происхождения, один из тех, кто положил начало связке криминального и политического миров. Задолго до известных чикагских мафиози, таких как Аль Капоне, он срастил подпольный бизнес с городскими властными структурами.



Начинал свою бурную деятельность Майкл Кассиус Макдональд еще мальчишкой, убежав из дома. Он сделал неплохую карьеру как торговец розничными товарами в чикагских поездах. В 1850-х, еще до спальных вагонов и вагонов-ресторанов, пассажиры сидели на жестких деревянных скамьях и откровенно скучали. Прикончив домашние запасы, они с удовольствием покупали у подростков-разносчиков разную снедь и мелкие вещицы.

Collapse )
promo prmarina march 20, 2019 01:17 Leave a comment
Buy for 10 tokens
У моей подруги, японского гида nina_varo_nina, вышла книга "Россия для японцев". Очень легко читается, приятный язык. Впрочем, с некоторыми рассказами Вы возможно уже знакомы, они публиковались в жж автора. Удивительно, но и второе прочтение идет на ура. Подмечаешь новые детали. В…

Как Маус на метро ездил

Наш Маус личность в департаменте легендарная. Все эти легенды обросли подробностями, возможно даже и вымышленными. Одна из них - о маршрутных листах. Дело в том, что наша организация пространственно разбросанная. Для поездок и поддержания в порядке компьютерно-телефонного хозяйства в распоряжении департамента находится машина. Когда я еще только осваивалась в новой для меня конторе, это было чудо российского автопрома Иж-пирожок. Пирожок часто ломался и томился в гараже на ремонте. Но даже, когда он пребывал на ходу, поездка в пирожке не отличалась комфортабельностью. Если мне, как девушке, предоставлялось сиденье рядом с водителем, то остальные довольствовались неудобной позой: коленки - в лоб на так называемых палатях кузова. В моменты простоя пирожка поездки на задания осуществлялись общественным транспортом, причем расходы оплачивались. Для оплаты составлялся маршрутный лист с указанием стоимости проезда, который подписывался у руководства и поступал на оплату в бухгалтерию. Маус во всю использовал такую возможность для пополнения семейного бюджета, вообще избегая поездок на пирожке. Маршруты у него отличались излишней витееватостью, что в конце-концов насторожило руководство. Маусу выдвинули ультиматум, что оплату будут производить только документарно подтвержденных поездок. Билетов на маршрутки было наклеено немеряно, оставалось подтвердить поездки на метро. В те времена магнитных карточек на несколько поездок не было, существовали только проездные и жетончики. Но Мауса это не останавливало. Умильно улыбаясь, и хлопая прекрасными черными пуговками с длинными ресницами , он обратился в кассу, где обычно женщины неопределенного возраста меняют наличные деньги на жетоны: "Девушка-красавица, мне нужна справка, что я проехал в метро". "Девушка" сначала с удивлением воззрилась на Мауса - "Мы таких справок не даем" полубасом отвечала она. "Но, красавица, помоги, мне нужна справка, что я проехал на метро". Красавица несмотря на прекрасные глаза и плюшевые уши начинала закипать. Но Маус не отставал, сопровождая повтор проникновенным взглядом. В конце концов его отправили к начальнику смены, где разговор повторился. Поговаривают, что Маус дошел до начальника станции. Но ведь легенда для того и легенда, чтобы в ее правдивости можно было сомневаться.